|
| Adedi: | 1 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | ihracat paketi |
| Teslim süresi: | onaylandığı gibi |
| Ödeme yöntemi: | L / C, T / T, Western Union, Paypal |
| Tedarik kapasitesi: | 1000 adet/ay |
OWP-BL43-200 sabit su pompası 24VDC 250W yüksek başlı 16M Glikol dolaşımı için.
OWP-BL43-20024V Otomotiv Su Pompası, otomotiv soğutma sistemleri için özel olarak tasarlanmış güvenilir ve verimli bir çözümdür.Bu su pompası, aracınızın motoru için en iyi soğutma performansını sağlamak için tasarlanmıştır, çeşitli sürüş koşullarında güvenilir çalışmayı sağlar.
Teknik açıklama (sıvıyla temas eden ilgili parçalar)
Pompa başı kağıdı: Alüminyum alaşımı
Sürücü: PPS+GF
Kalkan boşluğu: PPS+GF
Çubuk kağıdı: karborundum kompozit malzemeler
Çubuk: paslanmaz çelik ((3CR14) çubuk
Mıknatıs koru: PPS plastik kapsül
Mühür halkaları: EPDM
Sürücü cihazı (motoru da dahil)
Sürücü rotor: PPS plastik kapsüllü mıknatıs
Vuruşlar ve fındıklar: SUS 304 paslanmaz çelik
Sürüş Motoru: fırçasız motor
Motor tel çerçevesi: PPA GF
Pompa kaplaması: Kum püskürtme ve anodizasyon + PE toz kaplama ile mat dökme alüminyum kağıdı.
Kırmızı: Çelik taban
Döşeme halka: US 304 paslanmaz çelik
IP68 derecesine göre su geçirmez (en60529)
Bağlantı modeli: AMP282104-1 (birleştirilmiş fiş AMP282080-1)
Düzlük çapı: 40 mm (1.5 inç)
OWP-BL43-200 serisi pompaları, önceden doldurulmasını gerektiren santrifugal pompalardır.Pompa sistemin en düşük pozisyonunda kurulur, böylece döngünün her zamanSıvıya daldırılır veya pompa açılmadan önce önceden doldurulur.
1: Pompa kuru çalıştırılmamalıdır, 15 dakika kuru çalıştırılabilir olsa bile (15 dakika kuru çalıştırıldıktan sonra otomatik olarak durur), kuru çalıştırma gürültü yapar,aynı zamanda şaft ve şaft kolunun aşınmasını artırır.
2Pompa girişini bağlayan önerilen çaplı boruyu kullanın, eğer daha küçük çaplı bir hortum pompa girişini kullanıyorsanız, pompadaki negatif basınç nedeniyle,Dış havanın boru hattından pompa girmesi daha kolaydır., bu pompa performansının bozulmasına neden olur ve hava kabarcıkları pompa hasar verir.
3: Pompa giriş yönünden bakıldığında, döngü saat yönünde döner (çıkış kapısındaki ok'a bakın).
4: Pompa dikey veya yatay olarak monte edilebilir (Şekil 1'e bakın). Dikey olarak monte edildiğinde, çıkış portu yukarı doğru olmalıdır.
5:Kütsüzleşmeyi önlemek için (hava rotorda sıkışır),su pompasının çıkış portu dikey veya rotorun üst kısmında olmalıdır (Şekil 1'e bakın).
6: Bağlı boru dikey olarak monte edilmelidir (veya 20cm'de dirseği olmaması gerekir)kolayca boşaltılırsa, çıkış borusu 90 derecelik dirseğin altında kullanılmamalıdır (Şekil 2'ye bakın).
7: Deniz suyu veya büyük tanelerle kirlenmiş sıvı sıvı ortam olarak kullanılamaz.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| Adedi: | 1 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | ihracat paketi |
| Teslim süresi: | onaylandığı gibi |
| Ödeme yöntemi: | L / C, T / T, Western Union, Paypal |
| Tedarik kapasitesi: | 1000 adet/ay |
OWP-BL43-200 sabit su pompası 24VDC 250W yüksek başlı 16M Glikol dolaşımı için.
OWP-BL43-20024V Otomotiv Su Pompası, otomotiv soğutma sistemleri için özel olarak tasarlanmış güvenilir ve verimli bir çözümdür.Bu su pompası, aracınızın motoru için en iyi soğutma performansını sağlamak için tasarlanmıştır, çeşitli sürüş koşullarında güvenilir çalışmayı sağlar.
Teknik açıklama (sıvıyla temas eden ilgili parçalar)
Pompa başı kağıdı: Alüminyum alaşımı
Sürücü: PPS+GF
Kalkan boşluğu: PPS+GF
Çubuk kağıdı: karborundum kompozit malzemeler
Çubuk: paslanmaz çelik ((3CR14) çubuk
Mıknatıs koru: PPS plastik kapsül
Mühür halkaları: EPDM
Sürücü cihazı (motoru da dahil)
Sürücü rotor: PPS plastik kapsüllü mıknatıs
Vuruşlar ve fındıklar: SUS 304 paslanmaz çelik
Sürüş Motoru: fırçasız motor
Motor tel çerçevesi: PPA GF
Pompa kaplaması: Kum püskürtme ve anodizasyon + PE toz kaplama ile mat dökme alüminyum kağıdı.
Kırmızı: Çelik taban
Döşeme halka: US 304 paslanmaz çelik
IP68 derecesine göre su geçirmez (en60529)
Bağlantı modeli: AMP282104-1 (birleştirilmiş fiş AMP282080-1)
Düzlük çapı: 40 mm (1.5 inç)
OWP-BL43-200 serisi pompaları, önceden doldurulmasını gerektiren santrifugal pompalardır.Pompa sistemin en düşük pozisyonunda kurulur, böylece döngünün her zamanSıvıya daldırılır veya pompa açılmadan önce önceden doldurulur.
1: Pompa kuru çalıştırılmamalıdır, 15 dakika kuru çalıştırılabilir olsa bile (15 dakika kuru çalıştırıldıktan sonra otomatik olarak durur), kuru çalıştırma gürültü yapar,aynı zamanda şaft ve şaft kolunun aşınmasını artırır.
2Pompa girişini bağlayan önerilen çaplı boruyu kullanın, eğer daha küçük çaplı bir hortum pompa girişini kullanıyorsanız, pompadaki negatif basınç nedeniyle,Dış havanın boru hattından pompa girmesi daha kolaydır., bu pompa performansının bozulmasına neden olur ve hava kabarcıkları pompa hasar verir.
3: Pompa giriş yönünden bakıldığında, döngü saat yönünde döner (çıkış kapısındaki ok'a bakın).
4: Pompa dikey veya yatay olarak monte edilebilir (Şekil 1'e bakın). Dikey olarak monte edildiğinde, çıkış portu yukarı doğru olmalıdır.
5:Kütsüzleşmeyi önlemek için (hava rotorda sıkışır),su pompasının çıkış portu dikey veya rotorun üst kısmında olmalıdır (Şekil 1'e bakın).
6: Bağlı boru dikey olarak monte edilmelidir (veya 20cm'de dirseği olmaması gerekir)kolayca boşaltılırsa, çıkış borusu 90 derecelik dirseğin altında kullanılmamalıdır (Şekil 2'ye bakın).
7: Deniz suyu veya büyük tanelerle kirlenmiş sıvı sıvı ortam olarak kullanılamaz.
